QX80车型搭载的是一台V8发动机，排量为6L，最大功率为298kW，最大扭矩为560N根据不同版本的配置不同，QX80最高车速可以达到210km/h，0-100km/h的加速时间在6秒左右。内饰方面，QX80也是一款豪华SUV应有的配置。
根据英菲尼迪的官方介绍，英菲尼迪QX80的辅助配置包括前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应系统、驾驶模式切换、上坡辅助、陡坡缓降、可变悬架等。
辅助配置方面，英飞迪QX80的辅助配置包括前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应系统、驾驶模式切换、上坡辅助、陡坡缓降、可变悬架等。
此外，QX80还拥有智能停车辅助、智能泊车、360度俯视全景监控等丰富的辅助驾驶配置，大大提高了驾驶体验，同时也保障了车辆行驶安全。
内饰则提供石墨色、松露棕色或撒哈拉石颜色三种颜色供选择；2023款QX80顶配版SENSORY配置车型将配备半苯胺皮革座椅、木炭Burl饰边和新的石墨经编车顶衬里内饰，并提供22英寸锻造轮辋、镀铬后视镜盖以及液压车身运动控制系统。
车内的话，2024款英菲尼迪QX80依旧采用液晶+机械组合仪表、13英寸悬浮式中控屏，支持AppleCarPlay/AndroidAuto手机互联。这套内饰设计放在当下来说谈不上令人耳目一新，但考虑到这款车的定位，还是比较符合的。
整备质量(kg)：2725，油箱容积(L)：100，发动机型号VK56，自然吸气气缸排列形式V，气缸数(个)8，每缸气门数(个)4，配气机构DOHC最大马力(Ps)441，最大功率(kW)324，最大功率转速(rpm)5800。
近日，行车视线从官方渠道获悉，英菲尼迪发布了新款QX80的官图。据了解，新车基本延续了现款车型的造型设计，但在细节方面进行了调整，同时配置方面也有所升级。动力方面，新车将继续搭载6LV8发动机。
内饰方面，18款QX80的内饰与老款车型的设计基本都是一样的，只是在材质和配色上做了一些调整。这个换挡把算是个小惊喜，它是经过重新设计的，造型简单时尚，使用的材质也是比较高档的。
以北京地区为例，英菲尼迪QX80车型的售价主要集中在120-200万元左右，而在其他省份的售价相对节省一些，在100-170万之间。
关于配置的奢华享受不想再列一大堆介绍，作为高端品牌的旗舰车型，所有科技配置、主被动安全配置、以及便捷配置无一不全，在这一点借用官话“奢华内饰，体验极致旅途”实不为过。
对我个人而言，我崇尚优雅且不失动感的风格，英菲和雷萨都属于这种范儿，都能接受。但是实际的乘坐感受和驾驶感受真的是一点都不一样的，而且最为雷克萨斯的旗舰产品，这款车的各类配置都武装到了牙齿。
全系列标准配置ESP车身平稳系统软件、无匙进入/一键启动、带锁紧作用的中央差速器、前后左右倒车雷达这些配置。驱动力带来了0LV6与6LV8汽车发动机，传动系统配对7速手自一体变速器。
作为参考，当年2023款英菲尼迪QX80指导价118万元。6升V8发动机最大功率293千瓦、峰值扭矩555牛·米，7挡自动变速箱负责动力传递，标配四驱系统。
第七名：英菲尼迪QX80作为一个豪华品牌，英菲尼迪QX80的豪华内饰和科技配置为它带来了不少优势。在驾驶体验上，它相当的平稳和舒适，并拥有丰富的配置，相信很多消费者会对它产生浓厚的兴趣。
而Q50、Q50S仅有“Q50”或“Q50S”标志；Q50S中蓝色S标表示混动版，红色S标表示豪华运动版。动力系统不同Q50L仅有2L排量的动力系统配置，而Q50拥有2L和7L动力系统配置可选，Q50S则仅有7L动力系统配置。
英菲尼迪qx80和奥迪RS7相比，这两款车子都有着各自的优势，一款是豪华SUV，一款是豪华轿跑，可以根据自己的需求来进行选择，如果对于空间有要求的话，选择SUV会更合适一些，在性价比方面，英菲尼迪qx80会更有优势一些。
我们此次的试驾车售价为79845美元（约合人民币47万元），无论在配置还是售价上都比竞争对手要高出一截。独特的外观、宽敞的驾驶室空间，以及舒适的驾乘感受，这款略显疲态的大型SUV或许还能再战几年。
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